28.02.2014 | 12:00 | Sonstiges
Unser Auszugstermin mit Ende Februar wurde von der Gemeinde Lustenau vorerst auf Sommer 2014 verschoben. Die kalte Jahreszeit bleiben wir auf alle Fälle noch in unserer Werkstatt und bereiten unsere neue Unterkunft weiterhin auf den Umzug vor.
Wir übernehmen für das Projekt die Garage in der unser TLF 2000, Steyr 586, untergebracht ist. Ein neuer Lagerraum konnte zusätzlich angemietet werden. Die Garage wird vollständig, im vorhandenen Abstellraum ein Teil der dort untergebrachten Gegenstände, umgelagert um Platz für unsere "Figo" zu schaffen.
Der Steyr 586, Bj. 1959, wird auswärts untergebracht und wir haben dies zum Anlass genommen das Fahrzeug vollständig aufzurüsten. Die leeren Geräteräume wurden mit Gerätschaften komplettiert und das kaputte Fach, indem das Mehrbereichsschaummittel untergebracht und der Boden zerfressen war, instandgesetzt.
Neben Winterpause, Faschingsveranstaltungen und Skifahren haben wir auch an unserem Projekt weitergearbeitet.Der Benzinhahn, welcher anfänglich dicht war, hat zum Rinnen begonnen. Er wurde ausgebaut und konnte nach anfänglicher Skepsis doch gerichtet werden. Nach dessen Wiedereinbau wurde der Motor nochmals laufengelassen und das Fahrzeug erstmals durch Motorkraft einige Meter vor- und rückwärts bewegt.
Der Kühler wurde danach abgebaut um die vorhandenen Stellen an denen Kühlwasser austritt zu löten. Der Kühlerventilator wurde eingesetzt und der neue Antriebsriemen eingespannt.Die vorderen Kotflügel, die Trittbretter und Seitenbleche konnten montiert werden, der Prinz-Heinrich angezogen und das Fahrerhaus in der Endposition fixiert werden. Das Lenkgestänge wurde nun ebenfalls verstiftet.
Erich Harrer, welcher uns die Fahrerkabine neu gebaut hat und momentan noch in Ägypten weilt, kann diese nach seinem Urlaubsende mit Alexander endgültig anpassen.Der hintere Geräteraum wurde grundiert, zusammengeschraubt und wird nächste Woche lackiert. Danach kann er wie der mittlere, welcher momentan beim Spengler ist, dorthin gebracht werden.
Die erstmalige Grundeinstellung der Fuß- und Handbremse haben wir ebenfalls vorgenommen. Unser Fahrzeug wird nur über die Hinterräder gebremst, die Vorderräder haben noch keine Bremse.Besuch hatten wir von Prof. Dr. Manfred Rützler, selbst ein begeisterter Oldtimersammler und Besitzer einer großen Anzahl von Oldtimern, - zwei davon sind Feuerwehroldtimer von Vorarlberger Feuerwehren. Die Fahrzeughalle des Landesfeuerwehrmuseums, der sogenannte "Wollaschopf" der ehemaligen Textilfirma Ganahl, konnte von ihm gepachtet werden.
Die Oldtimergruppe TLFA 4000 von Kitzbühel hat uns im Zuge des Oldtimertreffens in Hard ihren Besuch angekündigt, Einladungen zum Oldtimertreffen in Lustenau und Hard werden wir gerne nachkommen.
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Eishockeymatch Feuerwehr Lustenau - Feuerwehr Hard
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Alles Gute im 2014
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Fiigo: Und er läuft wieder....
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