08.06.2017 | 18:00 | Übung
Um unseren hohen Ausbildungsstandard im Bereich Atemschutz zu erhalten bzw. zu verbessern, ist eine ständige Aus- und Weiterbildung notwendig.
Sieben Kameraden der Feuerwehr Lustenau nutzten daher die Möglichkeit bei einer Heißausbildung im Feuerwehrausbildungszentrum in Feldkirch ihr Atemschutzwissen bei praktischen Übungen auf den neuesten Stand zu bringen. Folgende Themenbereiche wurden dabei behandelt:
- Theorieblock - Brandverlauf, "Himmel - Hölle - Prinzip"
- Vorgehen mit Schlauchpaket und Schlauchtragekorb
- Türöffnungen
- Absuchen von Räumen
- Rettung von Personen
- Löschangriffstechniken
- Einsatz vom Rauchvorhang
- hydraulische Ventilation
- Rückzugsverfahren im Notfall
Nach diesem umfangreichen und sehr schweißtreibenden Programm im Brandhaus des Ausbildungszentrums, sind die Teilnehmer wieder auf dem aktuellsten Ausbildungsstand.
Wir bedanken uns bei unserem Ausbildner Werner Rettenberger für den informativen und lehrreichen Abend.
AS
Sieben Kameraden der Feuerwehr Lustenau nutzten daher die Möglichkeit bei einer Heißausbildung im Feuerwehrausbildungszentrum in Feldkirch ihr Atemschutzwissen bei praktischen Übungen auf den neuesten Stand zu bringen. Folgende Themenbereiche wurden dabei behandelt:
- Theorieblock - Brandverlauf, "Himmel - Hölle - Prinzip"
- Vorgehen mit Schlauchpaket und Schlauchtragekorb
- Türöffnungen
- Absuchen von Räumen
- Rettung von Personen
- Löschangriffstechniken
- Einsatz vom Rauchvorhang
- hydraulische Ventilation
- Rückzugsverfahren im Notfall
Nach diesem umfangreichen und sehr schweißtreibenden Programm im Brandhaus des Ausbildungszentrums, sind die Teilnehmer wieder auf dem aktuellsten Ausbildungsstand.
Wir bedanken uns bei unserem Ausbildner Werner Rettenberger für den informativen und lehrreichen Abend.
AS
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Wasserwehrtag
Am Samstag, den 20.05.2017 fand auf dem Gelände der internationalen Rheinregulierung in Lustenau der Wasserwehrtag statt. Neben Organisationen wie der Wasserrettung, der Flugpolizei, dem Bundesheer und dem Flussbauhof war auch die Feuerwehr Lustenau vertreten. Zahlreiche Besucher informierten sich bei schönstem Wetter über den Hochwasserschutz in Lustenau. Beim Überflutungs-Checker bekamen interessierte Einwohner aus Lustenau die Möglichkeit, sich im Falle eines Dammbruchs den prognostizieren Pegelstand beim eigenen Zuhause anzeigen zu lassen. Das Bundesheer bot Bootsfahren am Rhein mit über 50,00 km/h Spitzengeschwindigkeit an und die Werksbahn der Rheinregulierung beförderte interessierte Gäste nach Widnau, wo weitere Ausstellungen stattfanden. Im Rheinvorland konnte unser LUF H2O inklusive den dazugehörigen Gerätschaften in Augenschein genommen werden. Dabei konnte auch mit dem Raupenstapler, mit dem die Hochleistungspumpe befördert wird, eine kleine Runde gefahren werden. An der Spritzwand konnten sich die Gäste beim Ziellöschen behaupten. Nochmals vielen Dank an alle Interessierten und an alle Organisatoren dieses tollen Events. Koal
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Geschicklichkeitsfahren Altach
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Fiigo: Anmeldung Oldtimertreffen am 2. Juli 2017
Die offizielle Einladung zum 9. Oldtimertreffen am Sonntag, den 2. Juli 2017, um 10.00 Uhr im Sportpark in Lustenau ist unterwegs... Wir laden Euch herzlich ein, die "Indienststellung" unserer Automobilspritze, Bj. 1926, d´ "Figo", mit uns zu feiern und einige Stunden im Rahmen von Oldtimerfreunden zu verbringen. Es würde uns sehr freuen, wenn Ihr mit euren Fahrzeugen dem Festakt und der Übergabe des Zertifikates der Klassifizierung als Historisches Feuerwehr-Automobil einen würdigen Rahmen verleiht. Auch denken wir, dass sich die Feuerwehrkameraden, im Rahmen des Aktionsplans "Feuerwehr der Generationen" 60PLUS eingeladen, sehr über die Fahrzeuge ihrer Zeit freuen würden. Wir haben bereits mit fast 70 Feuerwehroldtimerfreunden aus Vorarlberg, der Schweiz und Deutschland Kontakt geknüpft und sind sehr neugierig wer kommen wird. Stolz sind wir, dass tolle Freunde aus Niederösterreich, Oberösterreich und Salzburg mit ihren Austro Fiat´s ihre Teilnahme zugesagt haben. Wenn ihr jemanden kennt der auch gerne kommen möchte, bitten wir unsere Daten weiter zu geben. Bitte um Anmeldung bis zum 20. Mai auf elektronischem Weg unter dem Link: http://www.lustenau2017.at/figo/anmeldung Wir benötigen diese für unsere Organisation und möchten auch Euer Fahrzeug dem Publikum vorstellen! Download Flyer: Flyer A5 Endausführung FwLu 1.pdf (1,29 mb) Teilnehmende Fahrzeuge:
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Fiigo: Strahlrohre, Schläuche, Schlauchträger...
Harald Dünser, welcher sich der Beschriftung der Türen angenommen hat, hat den Entwurf des Wappens und der Schrift fertig. Wir haben ihm, auf seinen Wunsch hin, eine Blechtafel in der Größe der Türen in Wagenfarbe lackieren lassen. Er möchte darauf ein Muster machen bevor er sich an die Fahrzeugtüren wagt. Wir konnten nach Erhalt des zugeschnittenen Riffelbleches mit dem Auslegen des Bodens und der Bretter, welche bei den Fußpedalen die Trennung zwischen Motorraum und Fahrzeugraum ausmachen, beginnen. Der Boden und die Schutzkante der Sitzbank sind fertig, die Bretter bei den Fahrzeugpedalen werden gerade gemalt und können dann, ebenfalls mit Riffelblech belegt, verbaut werden. Das Rückenbrett der Mannschaftssitzbank, von Erich Harrer gefertigt, und von Fa. Masal in der Fahrzeugfarbe lackiert, ist ebenfalls eingetroffen. Wir konnten die aufbereiteten und eingelagerten Haltebügel und -gurte darauf montieren. Damit wurde wieder ein Teil des Ganzen abgeschlossen. Die Strahlrohre sind aufbereitet und erstrahlen in neuem Glanz. Wir haben uns entschlossen die Umwindung alt zu belassen und haben nur die Messingteile mit Stahlwolle gereinigt. Mit unseren vorhandenen Hanfschläuchen wurde probehalber der Schlauchtrog befüllt und die Haspeln bewickelt um zu sehen wie weit wir unser Fahrzeug mit denselben bestücken können. Sie wurden im Anschluß gewaschen, im Schlauchturm getrocknet und danach gerollt. Die darauf befindlichen Kupplungen haben wir abgeschitten. Die Storz-Kupplungen kommen nicht mehr zum Einsatz. Die Reichs-Kupplungen, welche zur Zeit des Fahrzeuges im Einsatz waren, werden uns von Günter Dullnig gereinigt. Er hat zwei Muster davon gemacht und sie sind genauso wie wir uns sie vorstellen geworden. Die passenden Schlauchträger der damaligen Zeit kamen als Ostergeschenk über Ferdinand Molzer vom Museum der Berufsfeuerwehr Wien und vervollständigen die gerollten Schläuche im Schlauchtrog, welcher sich in der Mitte des hinteren Aufbaues befindet.