Vom 26. bis 27. Juni 2014 fand im Reichshofsaal die Jurierung des neuen Feuerwehrgerätehauses statt. Der Reichshofsaal war voll bestückt mit Plänen, Modellen, Skizzen und Visionen. Es gab richtig viel Arbeit für die prominent und fachkundig besetzte Jury: Es galt aus 102 (!) eingereichten Projekten des offenen Architektenwettbewerbs für das neue Feuerwehrhaus ein Siegerprojekt zu küren. Freitag Abends stand der Sieger fest!
Das neue Feuerwehrhaus ist ein Meilenstein für die Sicherheit im Ort. An der Neudorfstraße bei der HAK wird ein modernes Feuerwehrhaus errichtet, das den Anforderungen unserer 150-Personen starken Feuerwehr entspricht.
Seitens Feuerwehr Lustenau waren Dietmar Hollenstein, Florian Kremmel, Jürgen Hämmerle und Martin Hofer als fachkundige Personen in der Jury vertreten. Seitens des Landesfeuerwehrverbandes unterstützte uns Ulrich Welte bei der Auswahl der Projekte.
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Zugsübung im SPZ Lustenau
Am Dienstag den 24. Juni fand ab 19.30 Uhr im sonderpädagogischen Zentrum Lustenau eine gemeinsame Zugsübung mit der Rettungsabteilung Lustenau statt. Übungsannahme war ein Brandausbruch im Technikraum im UG. Insgesamt wurden 34 Personen aus dem Gebäude gerettet. Eine taffe Leistung der Jungs und Mädels von Feuerwehr und dem roten Kreuz Lustenau.
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Neue Intranetseite im Gerätehaus online
Ab sofort ist auf allen PCs im Feuerwehrgerätehaus die neue Intranetseite verfügbar. Diese bietet einen Schnellzugriff auf alle wichtigen Links im Feuerwehrwesen. Sei es im Einsatzwesen, Übungs- und Verwaltungsbetrieb oder die aktuelle Wetterlage. Hierzu einfach den Browser starten - und schon befindest du dich auf der überarbeiteten Startseite. Wende dich bei Fragen am besten an Jürgen Hämmerle, er hilft dir gerne weiter.
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Bereichsübung - Technische Rettung in Götzis
Am Dienstag den 03. Juni 2014 fand auf dem Firmengelände von Loacker Recycling in Götzis eine Bereichsübung unserer Ausbildungsgruppe "Technische Rettung" statt. Insgesamt wurden uns von Loacker für dieses Training der besonderen Art sechs Altfahrzeuge zum Nachstellen von Unfallszenarien zur Verfügung gestellt. Von unseren Wehrkameraden wurden unterschiedliche Möglichkeiten der Erstöffnung, Versorgungsöffnung und Befreiungsöffnung beübt und anschließend reflektiert. Einen großen Dank den Ausbildnern Jürgen Hämmerle, Andreas Hämmrle und Jürgen Hollenstein für die Organisation und natürlich der Firma Loacker Recycling für die Möglichkeit des Übens.
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Fiigo: Arbeiten am Aufbau
Erich Harrer und Alex Surma haben uns das Holz des Fahrerhauses endgültig angepasst. Das Originalblech und der Holzrahmen passen nun soweit zusammen, dass sie unser Spengler übernehmen kann. Er schneidet das verrostete Blech heraus, setzt neues an und bearbeitet die Verkleidung bis sie an den neuen Holzrahmen passt.
Mit der Fertigung der neuen Heckklappe haben wir auch begonnen. Da wir den hinteren Geräteraum nach Fotos des Lustenauer Fahrzeuges nachgebaut haben muss eine kleinere angefertigt werden. Neu ist nur das Holz. Von der alten Klappe werden die vorhandenen Abschlussleisten abgeändert. Ferdinand Dorner, unser Schlossermeister, hilft uns dabei. Auch die Scharniere und die Türschlösser werden nach deren Aufbereitung wieder verwendet.
Die Motorhaube wurde zwischen Prinz-Heinrich und Kühler eingesetzt und angepasst. Sie wurde von uns seitlich in der vorhandenen Schräge ein wenig weiter gekürzt, da diese bei allen Austro Fiat die wir kennen beim Öffnen den Prinz-Heinrich streift und den Lack beschädigt.
Peter Fink, unser Spenglermeister, hat Zeit gefunden und uns die neuen Bleche für die Geräteräume anfertigt. Sie konnten von uns abgeholt werden und passen haargenau. Nach Ausschneiden der Bleche für die Fallen der Türschlösser werden sie innen grundiert und mit den Holzrahmen verklebt. Dort wo die Übergänge von Blech und Holz in den Bereichen der Geräteraumtüren sichtbar sein werden, wird von uns - wie damals ausgeführt - wieder mit Nägeln gearbeitet.
Toni Wüstner hat zum jährlichen Oldtimertreffen nach Mellau geladen. Neben den Feuerwehren Altach, Bezau, Fontanella, Hard und Wolfurt waren wir erstmalig mit unserem Tankwagen, Steyr 586, Bj. 1959, im Bregenzerwald vertreten.
Der Einbau der Fahrzeugbatterie unterhalb der Sitzbank des Fahrerhauses wurde ebenfalls dieses Monat durchgeführt.